Особенности конструкции передней подвески.
Передняя подвеска независимая, телескопическая, с гидравлическими амортизатор-ными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости.
Основным элементом подвески служит телескопическая гидравлическая амортизатор-ная стойка 1 (рис. 1), нижняя часть которой соединена с поворотным кулаком 5 двумя болтами. Верхний болт 3, проходящий через овальное отверстие кронштейна стойки, имеобеспечивает качание стоики при ходах подвески и гасит высокочастотные вибрации...
Читать далее