Проверка зазора между упором рейки и гайкой упора.

1. Снимите рулевой механизм с авто­мобиля.

2. Установите рейку в среднее положение, которое определяется размером (87±0,25) мм от оси шестерни до торца рейки. При помощи специального приспособления на­грузите рейку силой Р=(500±20)Н [(51+2) кгс] (рис. 1) на расстоянии 84 мм от оси шестерни в направлении к упору рейки.

3. Максимально допустимый зазор между упором и гайкой 0,2 мм. Максимально допу­стимое перемещение X рейки, замеренное через относительное перемещение нажим­ного пуан...

Читать далее

Ремонт рулевого механизма.

1. Снимите рулевой механизм с автомобиля.

2. Зажмите рулевой механизм в тисках с мягкими губками или установите его в при­способление 67,7820.9536 для проведения сборочно-разборочных работ.

3. Снимите защитный колпак 13 (рис. 1), предварительно сняв хомут его крепления.

Рис. 1...

Читать далее

Особенности конструкции тормозной системы.

На автомобиле применена рабочая тор­мозная система с диагональным разделени­ем контуров (рис. 1), что значительно повы­шает безопасность вождения автомобиля. Один контур гидропривода обеспечивает ра­боту правого переднего и левого заднего тор­мозных механизмов, другой — левого перед­него и правого заднего. Если же Вы хотите купить китайский внедорожник Great Wall Hover H5, то посетите сайт umotors.ru.

Рис. 1...

Читать далее

Вакуумный усилитель.

При выходе из строя вакуумного усилителя значительно возрастает усилие на педали тормоза, что негативно сказывается на управ­лении автомобилем.

Для ремонта вакуумного усилителя требу­ется специальный инструмент, поэтому реко­мендуется заменять его в сборе.

Для проверки работы вакуумного усилите­ля при неработающем двигателе нажмите на педаль тормоза 5-6 раз. Удерживая пе­даль тормоза в нажатом положении, пустите двигатель. Педаль тормоза должна перемес­титься вперед...

Читать далее

Проверка работы обратного клапана.


1. Проверьте герметичность соединения вакуумного шланга со штуцером на впускной трубе и…

2. …с обратным клапаном.

3. Для проверки обратного клапана ос­лабьте затяжку хомута и отсоедините от кла­пана вакуумный шланг. Выньте клапан из кор­пуса усилителя.

4. Наденьте на штуцер большего диаметра (которым клапан вставляется в усилитель) ре­зиновую грушу и сожмите ее. При этом воздух должен выйти через клапан.

5...

Читать далее

Замена вакуумного усилителя.

Полезный совет

Для проверки вакуумного усилителя на авто­мобиле нажмите 5-6 раз на педаль тормоза. Затем, удерживая педаль в нажатом положе­нии, пустите двигатель. Если при этом педаль самопроизвольно немного перемес­тится вниз, значит, вакуумный усилитель ис­правен. В противном случае проверьте гер­метичность соединения вакуумного шланга с обратным клапаном и штуцером впускной трубы двигателя, а также герметичность крепления обратного клапана в корпусе усилителя. При необходимости устраните не­герметичность. Если это не поможет, значит, вакуумный усилитель неисправен, и его надо заменить...

Читать далее

Замена втулок педали тормоза.

Вам потребуется тот же инструмент, что и для снятия вакуумного усилителя.

1. Снимите с автомобиля вакуумный усили­тель в сборе с педальным узлом и снимите усилитель с кронштейна.

2. Снимите с оси педали стопорную скобу.

3. Выньте ось педали, извлеките педаль из кронштейна и снимите с нее отжимную пружину.

4.  Выньте из педали втулки с обеих сторон. Проверьте и замените сломанные или изно­шенные втулки. Обратите внимание, втулки разрезные, что не является дефектом...

Читать далее

Снятие и установка главного тормозного цилиндра.

Переборка главного цилиндра часто не при­водит к желаемым результатам, поэтому реко­мендуется заменять главный цилиндр в сборе. Если же Вы хотите купить прицеп, то посетите сайт schmitz-chelny.ru.

Вам потребуются: специальный ключ «на 10» для отворачивания гаек тормоз­ных трубок, ключ «на 17».

1. Отсоедините провод от клеммы«-»акку­муляторной батареи.

2. Снимите шумоизоляционные обивки.

3. Отсоедините колодку с проводами от датчика уровня тормозной жидкости...

Читать далее

Ремонт главного тормозного цилиндра.

Если же все-таки потребовалась пере­борка главного цилиндра, выполняйте ее в следующем порядке.

1. Снимите главный цилиндр с автомобиля.

2. Используя деревянную лопатку в каче­стве рычага, снимите бачок с цилиндра.

3. Извлеките из корпуса главного цилинд­ра соединительные втулки 12.

4. Выверните два стопорных винта 10 (рис. 1).

Рис. 1...

Читать далее

Замена регулятора давления.

Одной из причин заноса или увода автомо­биля в сторону при торможении может быть неисправность регулятора давления.

Неисправный регулятор давления рекомен­дуется заменять в сборе.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ «на 13», торцовый ключ (головка) «на 13», специальный ключ «на 10» для отворачивания гаек тормоз­ных трубок.

1. Освободите упругий рычаг привода регу­лятора, подняв скобу вверх. При необходимо­сти с помощью отвертки слегка разожмите скобу серьги...

Читать далее