Если двигатель плохо заводится, глохнет или работает с перебоями, то причиной неисправности могут быть свечи зажигания несмотря на то, что выглядят они идеально. Точную диагностику можно провести с помощью мотор-тестера в автомастерской.
Примечание
Неправильное обслуживание системы зажигания приводит к нарушениям в процессах воспламенения и сгорания рабочей смеси. При этом снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива, что неизбежно приводит к повреждению датчика концентрации кислорода и каталитического нейтрализатора отработавших газов
Выбор правильной и надежной свечи зажигания — ответственный момент для оптимальной работы двигателя при его эксплуатации
Важным критерием в выборе свечи зажигания при ее покупке является диапазон нагрева, характеризующий количество теплоты, которое свеча зажигания может провести через себя к головке блока цилиндров (рис. 1).
Рис. 1. Схема распределения теплового потока в свече зажигания
При перегреве электродов и изолятора возникает преждевременное (калильное) зажигание. Калильное число выбранной свечи долж-
но строго соответствовать рекомендованному значению для вашего двигателя. Допускается непродолжительное использование свечей с несколько большим значением калильного числа, но категорически запрещается применять свечи с меньшим калильным числом, так как это может привести к самым тяжелым последствиям, вплоть до пробоя прокладки головки блока цилиндров, прогорания поршней, клапанов и пр. Ремонт по восстановлению двигателя потребует значительных материальных затрат, сопоставимых со стоимостью не нового, но исправного двигателя.
Если свеча слишком «холодная», осаждения нагара загрязнят электроды и изолятор свечи зажигания. Эта неисправность станет причиной утечки искры по изолятору от центрального электрода к юбке изолятора свечи зажигания. Такая неисправность приводит к пропускам искры, неровной работе двигателя на холостом ходу, рывкам и провалам при разгоне, проблемам с пуску двигателя зимой, повышенному расходу топлива. Длительная эксплуатация автомобиля с систематическими пропусками искры и соответственно с не полностью сгораемой топли-вовоздушной смесью вызывает снижение мощности двигателя, повышенный расход топлива, отказ каталитического нейтрализатора, снижение экологической безопасности автомобиля, повышенное окисление масла в двигателе и повреждение трансмиссии автомобиля.
Идеальная рабочая температура для самоочищения свечи — свыше 400 °С. Для увеличения ресурса свечи зажигания должна поддерживаться рабочая температура примерно 850 °С. Для оптимального сочетания перечисленных условий заводы-изготовители используют различные композитные материалы и их сочетания, а также передовые разработки в этой области.
Как показала практика обслуживания автомобильных двигателей, причина перегрева или, наоборот, недостаточного нагрева свечи кроется в неверном выборе ее типа или в несоответствии свечей требованиям завода — изготовителя автомобиля при их производстве. Если существует вероятность, что вы приобрели свечи зажигания, не соответствующие по тепловым характеристикам вашему двигателю, такие свечи лучше срочно заменить, а не дожидаться, когда свеча «приработается» или закончится ее ресурс. Такая «экономия» может привести к дорогостоящему ремонту двигателя, совершенно не сопоставимому со стоимостью новых свечей зажигания и их повторной замены
В табл. 1 приведены технические характеристики свечей зажигания, рекомендованных заводом-изготовителем для установки на двигатели ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и их модификации.
Таблица 1. Технические характеристики свечей зажигания, устанавливаемых на двигатели автомобилей ВАЗ-2110, -2111, -2112 рабочим объемом 1,5 и 1,6 л
|
Двигатель |
Резьба на корпусе, мм |
Длина резьбы, мм |
Размер под ключ, мм |
Искровый зазор, мм |
Калильное число |
Масса, г |
|
ВАЗ-2111 |
М141,25 |
19,0 |
20,8 |
0,8 |
17 |
62 |
|
ВАЗ-2112 |
М141,25 |
19,0 |
16 |
1,1 |
17 |
62 |
Вы не знаете, где можно купить светоотражающую пленку? Компания «Удачный Бизнес» предлагает Вам приобрести