Суть использования промывочных масел для очистки масляной системы проста и давно знакома всем автолюбителям. Таким маслом – «веретенкой» — заменяют на время моторное масло ДВС. Моющие качества «веретенки» действительно очень эффективны, а вот смазывающие свойства совсем низкие.
После слива из системы масла остается несливаемый, «мертвый» остаток, составляющий примерно десятую часть объема. Так как промывочное масло не предназначено для длительной эксплуатации, оно отрицательно влияет на ресурс моторного масла и на сам двигатель. Поэтому использование промывочного масла категорически запрещается на современных двигателях с системами гидротолкателей клапанов, гидронатяжителей цепей или же ремней привода ГРМ.
Совершенно иная ситуация с «пятиминуткой». Этот препарат кратковременно придает отработавшему моторному маслу свойства промывочного. Смазывающие свойства при этом остаются на таком же уровне, а вот моющие резко возрастают. Эффективность удаления остатков продуктов износа, горения, разложения моторного масла при тестировании на «пятиминутке» оказалась более высокой, чем у промывочного масла. В свежем масле концентрация остатков «пятиминутки» составляет только 0,5%! Кроме того, в процессе работы «пятиминутка» испаряется и после незначительного пробега ее присутствие в новом моторном масле не обнаруживается.
Еще одним положительным моментом применения «пятиминутки» можно назвать экономику и экологию. Хранение большого количества промывочного масла на территории крупных сервисных станций и дальнейшая утилизация отходов отработанного масла создает довольно большую проблему для руководства. Поэтому вполне логичным решением становится применение «пятиминутки». Благодаря этому можно разгрузить складские площади, а также в несколько раз сократить количество вывозов отработанного масла.
Поэтому выбор очевиден. На современном автомобиле нужно применять современные методы обслуживания — «пятиминутку».