Весенние проблемы системы охлаждения

Весенние проблемы системы охлаждения При переходе на летнюю эксплуатацию должно производиться межсезонное обслуживание техники. Особое внимание при этом необходимо уделить системе охлаждения. С повышением температуры воздуха, условия охлаждения двигателя ухудшаются, поэтому на систему охлаждения возлагаются повышенные нагрузки. Вентилятор включается все чаще, стрелка датчика температуры приближается к красной отметке, двигатель «вяло откликается» на педаль газа, приёмистость ухудшается. Существенно увеличиваются расходы топлива. В этих случаях обычно диагностируется отказ термостата. При потере подвижности его регулирующего органа – клапана, работоспособность системы охлаждения нарушается. После замены этого клапана, все приходит в норму, однако симптомы болезни остаются...

Читать далее

Системы впрыска и подачи топлива автомобилей Toyota

Системы впрыска и подачи топлива автомобилей ToyotaСистема впрыска топлива

Для впрыска в нужное время точно вымеренного количества топлива существует система впрыска топлива. Сигналы датчика входа дают понять программному устройству электронного блока управления, когда нужно включать и выключать форсунки.

Система подачи топлива

Эта система существует для бесшумной подачи топлива под правильным давлением в нужном объеме. Система подачи топлива должна отвечать требованиям безопасности и к выхлопным газам...

Читать далее

Послушай, чем болеет…

Послушай, чем болеет…Высшим пилотажем для любого диагноста является умение определять неисправность двигателя на слух. Хотя освоить довольно простую технологию прослушивания агрегата может любой моторист. Конечно, при наличии , конечно, определенного навыка этой работы, которую удобно выполнять при помощи стетоскопа.

Все звуки отличаются по трем параметрам: тону, локализации и характеру проявления. Проанализировав проявления постороннего шума почти наверняка можно установить причину его возникновения...

Читать далее

Регулировка привода регулятора давления.

Неправильная регулировка привода регуля­тора давления может вызывать занос или увод автомобиля в сторону при торможении, а также снижение эффективности торможения.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву и прожмите несколько раз заднюю часть автомо­биля (усилием около 40-50 кгс) для установки зад­ней подвески в среднее положении.

2. Ослабьте затяжку переднего болта креп­ления регулятора к кронштейну.

3...

Читать далее

Тормозные шланги и трубки. Проверка трубопроводов и соедиений.

Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте со­стояние всех трубопроводов и соединений, обращая внимание на следующее.

1. Металлические трубопроводы не долж­ны иметь забоин, царапин, задиров, активных очагов коррозии и должны быть расположены вдали от острых кромок, которые могут их по­вредить.

2. Тормозной шланг должен быть эласти­чен, не иметь надрывов и трещин. Шланг должен быть прочно заделан в наконечниках. Резьба наконечников шланга не должна иметь повреждений...

Читать далее

Замена тормозных шлангов.

Вам потребуются: специальный ключ «на 10» для отворачивания гаек тормозных трубок, ключ «на 15». Если же Вы хотите продать авто, то обращайтесь на сайт ast05.ru. Здесь Вы сможете быстро продать свой автомобиль по хорошей цене.

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите соответствующее колесо.

3. Выньте из колодки наконечник провода, идущего к датчику износа колодок.

4. Вытолкните из колодки наконечник провода с другой стороны...

Читать далее

Замена тормозных трубок.

Вам потребуются: специальный ключ «на 10» для отворачивания гаек тормозных трубок, ключ «на 13».

1. Отверните трубки от главного цилиндра и тормозных шлангов. Заглушите отверстия главного цилиндра и шлангов.

2. Отверните три гайки крепления и сними­те пластмассовую защиту трубопроводов.

3. Снимите металлические пластины, от­верните гайки крепления трубок к узлам тор­мозной системы и выньте трубки из держате­лей. Сломанные держатели замените...

Читать далее

Прокачка тормозной системы.

Вам потребуются: ключ «на 8», гибкая трубка, сосуд для сбора тормозной жид­кости.

Прокачка тормозной системы необходима для удаления из нее воздуха, который может попасть в систему при ее ремонте, замене тормозной жидкости, разгерметизации систе­мы при повреждении трубок и шлангов, при па­дении уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза. Признаком нали­чия воздуха в тормозной системе является увеличенный ход и «мягкость» педали тормоза...

Читать далее

Замена тормозной жидкости.

Вам потребуются: ключ «на 8», гибкая трубка, сосуд для сбора тормозной жид­кости.

Предупреждения

1. Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсич­на. Попадание тормозной жидкости на про­вода, пластмассовые или окрашенные дета­ли кузова может вызвать их повреждение. Поэтому всегда подкладывайте чистые тряп­ки при заливке. При попадании жидкости на детали сразу же протрите их чистой тряпкой.

2...

Читать далее

Тормозные механизмы передних колес. Замена тормозных колодок.

Минимально допустимая толщина фрикци­онных накладок тормозных колодок 1,5 мм.

Замените колодки в следующих случаях:

— толщина фрикционных накладок менее до­пустимой;

— поверхность накладок замаслена;

— фрикционная накладка непрочно соедине­на с основанием;

— накладки имеют глубокие борозды и сколы.

Предупреждение

Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные раство­рители для очистки тормозов. Колодки заменяйте в тормозных системах обоих передних колес одновременно...

Читать далее