Датчики. Часть 2.

Датчик скорости автомобиля установлен на коробке передач между приводом спидоме­тра и наконечником гибкого вала привода спи­дометра. Эту и другие запчасти можно купить на сайте interauto.net.ua. Принцип действия датчика основан на эффекте Холла. Датчик выдает на контрол­лер прямоугольные импульсы напряжения с ча­стотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес.

Для замены датчика необходимо следующее.

1...

Читать далее

Датчики. Часть 3.


Датчик положения коленчатого вала
индуктивного типа, предназначен для синхро­низации работы контроллера с верхней мерт­вой точкой поршней 1-го и 4-го цилиндров и угловым положением коленчатого вала. Дат­чик установлен на крышке масляного насоса напротив задающего диска на шкиве привода генератора. Задающий диск представляет со­бой зубчатое колесо с 58 равноудаленными (6°) впадинами. При таком шаге на диске поме­щается 60 зубьев, но два зуба срезаны для со­здания импульса синхронизации («опорного» импульса), который необходим для согласова­ния работы контроллера с ВМТ поршней в 1-м и 4-м цилиндрах...

Читать далее

Система зажигания.

В системе зажигания не используются тра­диционные распределитель и катушка зажига­ния. На двигателях мод. 2111 и 2112 применя­ется модуль 5 (рис. 1) зажигания, состоя­щий из двух катушек зажигания и управляю­щей электроники высокой энергии, на двига­теле мод. 21114 — четырехвыводная катушка зажигания, на мод. 21124 — индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр. Сис­тема зажигания не имеет подвижных деталей и поэтому не требует обслуживания. Она так­же не имеет регулировок (в том числе и угла опережения зажигания), так как управление зажиганием осуществляется контроллером...

Читать далее

Замена свечей зажигания.

Вам потребуются: специальные ключи для выворачивания свечей зажигания («на 16» для двигателей мод. 2112 и 21124, «на 21»для двигателей мод. 2111 и 21114), набор круглых щупов.

1. На двигателях мод. 2112, 21114 и 21124 снимите декоративный кожух двигателя.

2. На двигателе мод. 21124 снимите катушки зажигания либо снимите наконечники высоковольтных проводов…


…на двигателе мод. 2112…

…или на двигателях мод. 2111 и 21114.

3...

Читать далее

Замена модуля зажигания на двигателях моделей 2111 и 2112

Неисправный модуль зажигания ремонту не подлежит и его необходимо заменить.

Вам потребуется торцовый ключ (голо­вка) «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «-»акку­муляторной батареи.

2. На двигателе мод. 2112 снимите декора­тивный кожух двигателя.

3. Отжав вверх пластмассовый фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от моду­ля зажигания.

4. Отсоедините высоковольтные провода от модуля зажигания.

5...

Читать далее

Весенние проблемы в системе охлаждения

Весенние проблемы в системе охлаждения По окончании зимнего сезона эксплуатации автомобиля автолюбители, как правило, производят межсезонное обслуживание. Помимо смены покрышек, замены масла и прочих стандартных процедур, особого внимания заслуживает система охлаждения. Сезонное повышение температуры воздуха ухудшает условия охлаждения двигателя, а система охлаждения испытывает повышенные нагрузки. Частое включение вентилятора, высокие показатели температуры, уменьшение приемистости, слабая реакция мотора на педаль газа, повышенный расход топлива являются признаками недуга железного коня...

Читать далее

Нужны ли присадки в топливо?

Нужны ли присадки в топливо? В бензине, который предлагают наши заправки, содержится много разных примесей: пыль, остатки от коррозии, вода и др. Кроме того топливо из-за своего состава полностью не сгорает. Если учесть довольно продолжительное время работы двигателя при высокой температуре и большом давлении, то в топливной системе вполне оправдано появляются стойкие несмываемые отложения. При производстве топлива за границей принято добавлять в него моющие присадки. Нашим автолюбителям приходится заниматься этим самостоятельно...

Читать далее

Перегрев прокладок — причины и способы устранения

Перегрев прокладок - причины и способы устранения Перегрев прокладок может иметь разные причины, одной из которых может быть утечка масла. Следует точно проверить каждое возможное для этого место на герметичность. Зачастую обвинения в неполадках работы двигателя идут именно в адрес прокладок, однако, это не всегда бывает так. Безупречная герметизация бывает нарушена вследствие смещения некоторых деталей двигателя, нарушения в трубопроводах вентиляции картера и ряда других причин...

Читать далее

Термическая перегрузка двухслойных металлических прокладок

Термическая перегрузка двухслойных металлических прокладок Повреждение в данном случае проявляется в том, что функциональная металлическая прослойка, в которую встроено уплотнение камеры сгорания, на участке перемычки разорвана. Четко проявляется почернение, возникающее в результате прорыва отработавших газов. Материал без покрытия вокруг отверстия для охлаждающей жидкости сильно вспучивается.

Прорыв ОГ возник из-за деформации деталей двигателя, которая привела к увеличенной термической нагрузке металлической прослойки и ее разрушению...

Читать далее

Если остановился двигатель — сгорание дополнительного резистора

Если остановился двигатель  - сгорание дополнительного резистора К сожалению, многим из нас знакома ситуация, когда в самый неподходящий момент вдруг «заглохнул» двигатель вашего автомобиля, причем до этого момента двигатель даже не «чихал», не «стрелял» и вел себя вполне нормально. А после этого двигатель пускается стартером, но прекращает работать после его выключения. Что делать?

В подобной ситуации не пытайтесь пустить двигатель стартером, этим вы только «посадите» аккумуляторную батарею...

Читать далее