Датчики. Часть 2.
Датчик скорости автомобиля установлен на коробке передач между приводом спидометра и наконечником гибкого вала привода спидометра. Эту и другие
Для замены датчика необходимо следующее.
1...
Читать далееДатчик скорости автомобиля установлен на коробке передач между приводом спидометра и наконечником гибкого вала привода спидометра. Эту и другие
Для замены датчика необходимо следующее.
1...
Читать далее
Датчик положения коленчатого вала индуктивного типа, предназначен для синхронизации работы контроллера с верхней мертвой точкой поршней 1-го и 4-го цилиндров и угловым положением коленчатого вала. Датчик установлен на крышке масляного насоса напротив задающего диска на шкиве привода генератора. Задающий диск представляет собой зубчатое колесо с 58 равноудаленными (6°) впадинами. При таком шаге на диске помещается 60 зубьев, но два зуба срезаны для создания импульса синхронизации («опорного» импульса), который необходим для согласования работы контроллера с ВМТ поршней в 1-м и 4-м цилиндрах...
В системе зажигания не используются традиционные распределитель и катушка зажигания. На двигателях мод. 2111 и 2112 применяется модуль 5 (рис. 1) зажигания, состоящий из двух катушек зажигания и управляющей электроники высокой энергии, на двигателе мод. 21114 — четырехвыводная катушка зажигания, на мод. 21124 — индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр. Система зажигания не имеет подвижных деталей и поэтому не требует обслуживания. Она также не имеет регулировок (в том числе и угла опережения зажигания), так как управление зажиганием осуществляется контроллером...
Читать далееВам потребуются: специальные ключи для выворачивания свечей зажигания («на 16» для двигателей мод. 2112 и 21124, «на 21»для двигателей мод. 2111 и 21114), набор круглых щупов.
1. На двигателях мод. 2112, 21114 и 21124 снимите декоративный кожух двигателя.
2. На двигателе мод. 21124 снимите катушки зажигания либо снимите наконечники высоковольтных проводов…
…на двигателе мод. 2112…
…или на двигателях мод. 2111 и 21114.
3...
Читать далееНеисправный модуль зажигания ремонту не подлежит и его необходимо заменить.
Вам потребуется торцовый ключ (головка) «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «-»аккумуляторной батареи.
2. На двигателе мод. 2112 снимите декоративный кожух двигателя.
3. Отжав вверх пластмассовый фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от модуля зажигания.
4. Отсоедините высоковольтные провода от модуля зажигания.
5...
Читать далееПо окончании зимнего сезона эксплуатации автомобиля автолюбители, как правило, производят межсезонное обслуживание. Помимо смены покрышек, замены масла и прочих стандартных процедур, особого внимания заслуживает система охлаждения. Сезонное повышение температуры воздуха ухудшает условия охлаждения двигателя, а система охлаждения испытывает повышенные нагрузки. Частое включение вентилятора, высокие показатели температуры, уменьшение приемистости, слабая реакция мотора на педаль газа, повышенный расход топлива являются признаками недуга железного коня...
Читать далееВ бензине, который предлагают наши заправки, содержится много разных примесей: пыль, остатки от коррозии, вода и др. Кроме того топливо из-за своего состава полностью не сгорает. Если учесть довольно продолжительное время работы двигателя при высокой температуре и большом давлении, то в топливной системе вполне оправдано появляются стойкие несмываемые отложения. При производстве топлива за границей принято добавлять в него моющие присадки. Нашим автолюбителям приходится заниматься этим самостоятельно...
Читать далееПерегрев прокладок может иметь разные причины, одной из которых может быть утечка масла. Следует точно проверить каждое возможное для этого место на герметичность. Зачастую обвинения в неполадках работы двигателя идут именно в адрес прокладок, однако, это не всегда бывает так. Безупречная герметизация бывает нарушена вследствие смещения некоторых деталей двигателя, нарушения в трубопроводах вентиляции картера и ряда других причин...
Читать далееПовреждение в данном случае проявляется в том, что функциональная металлическая прослойка, в которую встроено уплотнение камеры сгорания, на участке перемычки разорвана. Четко проявляется почернение, возникающее в результате прорыва отработавших газов. Материал без покрытия вокруг отверстия для охлаждающей жидкости сильно вспучивается.
Прорыв ОГ возник из-за деформации деталей двигателя, которая привела к увеличенной термической нагрузке металлической прослойки и ее разрушению...
Читать далееК сожалению, многим из нас знакома ситуация, когда в самый неподходящий момент вдруг «заглохнул» двигатель вашего автомобиля, причем до этого момента двигатель даже не «чихал», не «стрелял» и вел себя вполне нормально. А после этого двигатель пускается стартером, но прекращает работать после его выключения. Что делать?
В подобной ситуации не пытайтесь пустить двигатель стартером, этим вы только «посадите» аккумуляторную батарею...
Читать далее