Выглядит неброско, ладно скроен, со вкусом. Но внешность обманчива. Ford обладает отличными качествами, присущими этой марке. Салон просторен, багажник 1700 л. Покупателю предложат седан и универсал. Крепкий, как немецкий бюргер, представитель среднего класса.
Универсал Mondeo — лидер. Он наделен потребительскими качествами и в управлении активен. Отделка интерьера заслуживает внимания, качество и изготовление на должном уровне. Если Вас интересуют такие , то посетите сайт automotosales.ru.
На российский рынок шли модели с пятью уровнями оснащения. Первая модель шла с боковыми подушками и фронтальными, кондиционером и магнитолой. Но следующие модели шли более оснащенными. Добавлялись -электропакет, автоматическая трансмиссия и литые диски. Эксперты рекомендуют приобретать модель модификации в 1,8 л. По конструкции модели схожи, обе надежны. ТО плановое рекомендуется проводить через 200 тыс. км. с необходимой заменой свечей. Неисправная свеча вызывает сбой катализаторов и, забитые смесью, выгорают. Их замена обойдется в 30 тыс. руб. Отечественный бензин некачественный и фильтрующая сетка в бензонасосе перегорает, а это деньги. Двигатель 1,8-литровый наделен механической коробкой, о масле беспокоиться не следует , там порядок. Проследить при ТО. Если текут сальники, то их замена копеечное дело, но главное заметить вовремя. Подвеска независимая, ходовая часть крепкая.
После рестайлинга, прошедшего в 2003 году, кузов , его передняя часть, изменился, видоизменились фары, решетка радиатора. Появились на кузове противотуманки.
Тип кузова трех видов — хэтчбек, универсал, седан. Визитная карточка — задние фонарики отмечены белыми полосами, в горизонтальном направлении.
Отменные качества ходовых частей модели, доступная цена делают модель востребованной.